Карьерный (технологический) самосвал Тонар-45251

Карьерный (технологический) самосвал Тонар 45251 разработан для перевозки горных пород на участках карьеров и технологических разрезах – там, где ведется добыча полезных ископаемых. Саморазгружающиеся самосвалы применяются при строительстве крупных промышленных объектов, дорожных комплексов, на перерабатывающих предприятиях. Карьерный самосвал Тонар 45251 оборудован металлическим кузовом с задним типом разгрузки. Параметры кузова и вместительность разливаются в зависимости от предназначения.

• Для транспортировки сыпучих грузов (уголь, мелкая порода) – объем кузова 34,8 / 45 (с «шапкой» 2:1) кубометра. Оборудован задним откидным бортом с верхней осью вращения. Толщина бортов 6 мм, днища – 10 мм.
• Для перевозки скальных пород – объем 22,5 / 28 (с «шапкой» 2:1) кубометров. Кузов изготовлен из листов увеличенной толщины без заднего борта. Толщина бортов 7 мм, днища – 12 мм.

Независимо от варианта исполнения для кузова карьерного самосвала Тонар 45251 используется легированная износостойкая сталь 09Г2С. Предусмотрена система подогрева, работающая от выхлопных газов. По бокам размещены два гидроцилиндра Penta, отвечающие за подъем кузова.

При собственной массе 24,2 тонны самосвал Тонар 45251 выдерживает массу перевозимого груза до 45 тонн. Техника развивает максимальную скорость движения до 41 км/ч. При скорости 30 км/ч способен преодолевать дорожный уклон 8%. Колесная формула 6х4. Передняя подвеска пневмо-рессорная, задняя – балансирная на резиновых упругих элементах. Технические характеристики самосвала Тонар 45251 в полной мере соответствуют международным требованиям, что позволяет использовать данный технологический транспорт как альтернативу дорогой технике иностранного производства. При этом сервисное обслуживание и запчасти для  Тонар 45251 стоят значительно дешевле. Среди российских моделей в таком классе Тонар 45251 не имеет аналогов.