Официальный дилер
Официальный дилер Камаз, Beiben, Chenglong, Daewoo, UMG, Тонар
1Каталог техники
Вся техника в наличии
Самосвалы
Седельные тягачи
Бортовые тягачи
Подъемная техника
Автобетоносмесители
Топливозаправщики
Коммунальная техника
Шасси
Спецтехника
Изотермические фургоны
Промтоварные фургоны
Технологический транспорт
Прицепная техника
Экскаваторы и погрузчики
АвтогрейдерыОбъем кузова: 22/30 куб.м
Грузоподъемность: 28,55
Шины: бескамерные 385/65R 22,5
Количество осей: 2, 3, 4
Комплектация и технические характеристики могут быть изменены по решению производителя.
Полуприцеп с задней разгрузкой Тонар SL4-22/30 используется для перевозки сыпучих грузов, которым не требуется защита от дорожных и погодных условий: пыли, дождя, снега, солнца. Полуприцепы такого типа эксплуатируют на строительных площадках, в сельском хозяйстве, коммунальной отрасли, при добыче полезных ископаемых.
Облегченный 4-осный прицеп работает в составе автопоезда с тягачом с колесной формулой 4х2. Оси собственного производства Тонар. Кузов полукруглой формы выполнен из высокопрочных сталей Hardox и Domex. Объем 22/30 кубометров, масса перевозимого груза 28550 кг. Полуприцеп SL4-22/30 оборудован несколькими тормозными системами. Рабочая – с двухпроводным пневматическим приводом, электронным управлением EBS конфигурации 2S/2M. В стояночной тормозной системе реализован механический привод от пружинных энергоаккумуляторов на средней и задней осях. Также предусмотрена аварийная тормозная система. При обрыве соединительных магистралей с тягачом – рабочие тормозные камеры 2, 3, 4 осей. В случае утечки воздуха из системы полуприцепа – пружинные энергоаккумуляторы 3 и 4 осей.
Самосвальный полуприцеп Тонар SL4-22/30 отличается повышенной проходимостью, герметичностью, имеет крепкий кузов для длительной эксплуатации. Хорошо адаптирован к дорогам любого типа.
Оси колес
Тонар
Колеса
Дисковые 11,75 х 22,5
Шины
Бескамерные 385/65R 22,5
Рабочая тормозная система
С двухпроводным пневматическим приводом, с электронным управлением EBS конфигурации 2S/2M. Тормозные механизмы барабанные с внутренними колодками.
Стояночная тормозная система
Механический привод от пружинных энергоаккумуляторов на средней и задней осях.
Аварийная тормозная система
При обрыве соединительных магистралей с тягачом – рабочие тормозные камеры 2,3,4 осей; При утечке воздуха из системы полуприцепа – пружинные энергоаккумуляторы третей и четвёртой осей.
Распределение полной массы - на группу осей, кг
26 800
Электрооборудование
Выполнено по двухпроводной схеме с номинальным напряжением 24 В (12В по заказу)
Опорное устройство
Механическое с двухступенчатым, двухско-ростным редуктором, максимальный ход 450мм
Рама
Сварная из лонжеронов двутаврового сечения переменного по высоте, соединенных поперечинами. В передней части рамы размещена плита наката со шкворнем
Распределение полной массы - на опорно-сцепное устройство, кг
9 650
Объем кузова, куб.м
22/29,7
Расстояние от шкворня до ближайшей части механизма опорного устройства полуприцепа (радиус), мм
2 100
Радиус габарита передней части полуприцепа, мм
1 820
Масса перевозимого груза, кг
28 550
Масса снаряженного полуприцепа, не более, кг.
8 500
