Санкт-Петербург,
Грузовой проезд, д. 27
info@tehinkom-piter.ru

Есть в наличии

Шасси КАМАЗ 5490-023-87

Особенности комплектации

Стандарт Евро-5 / Двигатель Daimler ОM457LA / Автоматическая коробка передач / Тягово-сцепное устройство крюк-петля / Грузоподъемность 11 тонн / Кабина со спальным местом / Кондиционер

Шасси КАМАЗ 5490-023-87 с двигателем Daimler ОM457LA используется в строительной и лесной отрасли. Колесная формула 4х2. Грузоподъемность 11 т. Комфортабельная кабина с кондиционером и автономным отопителем.

Описание

В наличии 20 грузовиков!

Шасси КАМАЗ 5490-023-87 оснащено дизельным двигателем Daimler ОM457LA экологического стандарта Евро-5. Коробка передач автоматическая ZF 12AS2130 без интардера, задний мост Daimler HL6 на пневматической подвеске. Шасси оснащено системами ECAS, EBS, ESP, ASR. Шасси КАМАЗ-5490-023-87 используется в строительной и лесопромышленной отрасли в качестве базы для установки специального оборудования. Без бокового ограждения. Подходит для самосвалов, бетоносмесителей, установок с КМУ и другой техники. Автомобиль устойчив на бездорожье, легко управляется, преодолевает трудные участки пути. Передние и задние тормоза дисковые. Грузоподъемность 11 тонн, полная масса автомобиля 18,6 тонны. Технические характеристики шасси КАМАЗ 5490-023-87 подобраны так, что при высокой производительности шасси обеспечивает экономный расход топлива и низкие затраты на эксплуатацию. Кабина повышенного комфорта со спальным местом, есть кондиционер, автономный отопитель Eberspaecher Airtronic D2 24V.

Полные характеристики
Весовые параметры и нагрузки
Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 10625
Полная масса а/м, кг 18600
нагрузка на задний мост, кг 11500
нагрузка на переднюю ось, кг 7100
Полная масса автопоезда, кг 44000
Полная масса полуприцепа, кг 36100
Снаряженная масса, кг 7900
нагрузка на задний мост, кг 2500
нагрузка на переднюю ось, кг 5400
Двигатель
Модель двигателя Daimler OM 457LA.V/3
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кг*см) 2000 (204)
при частоте вращения коленвала, об/мин 1100
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 295 (401)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900
Рабочий объем, л 11.97
Расположение и число цилиндров  рядное, 6
Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Коробка передач
Модель КП ZF 12AS2130 ТD
Тип механическая, 12-тиступенчатая
Управление автоматизированное, дистанционное
Главная передача
Передаточное отношение 3,077
Тип гипоидная
Задний мост 
Модель Daimler HL6
Подвеска пневматическая, с электронной системой управления ECAS
Кабина
Исполнение высокая, с одним спальным местом
Подвеска 4-х точечная пружинная
Тип кабины расположенная над двигателем
Колеса и шины
Размер обода 9,00-22,5
Размер шин 315/70 R22,5
Тип колес дисковые
Тип шин радиальные, бескамерные
Седельно-сцепное устройство
Высота ССУ, мм 1150
Диаметр сцепного шкворня, мм 50,8 (2”)
Модель Orlandi/Jost/SAF-Holland
Система питания 
Вместимость топливного бака, л 695
Сцепление
Привод гидравлический с пневмоусилителем
Тип однодисковое, диафрагменное мод. MFZ 430
Тормоза
Привод электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR)
Тип дисковые (передние и задние)
Характеристика а/п полной массой
Внешний габаритный радиус поворота, м 8
Максимальная скорость, не менее, км/ч 90
Характеристика а/м полной массой
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 18 (10°)
Электрооборудование
Аккумуляторы, В/А*ч 2х12/210
Напряжение, B 24
Габаритные размеры
Варианты комплектации
 

Мы в социальных сетях:

facebook instagram vk youtube