Шасси КАМАЗ-4308 / Фургон из плакированного металла / Двигатель Cummins Евро-5 / Использование стали Hardox, Ruukki / Грузоподъемность шасси – 6600 кг / Утеплитель и влагостойкий пол
Комплектация и технические характеристики могут быть изменены по решению производителя.
Изотермический фургон на шасси КАМАЗ-4308 изготовлен из монолитных сэндвич-панелей с утеплителем из пенополиуретана. Грузовик используется для перевозки грузов, требующих особых условий хранения, поддержания температуры и установленного уровня влажности на протяжении всего пути.
Изотермический фургон КАМАЗ отличается низкой степенью теплопроводности и высокой устойчивостью к нагрузкам. Материал надстройки – плакированный металл. Для изготовления панелей используется оборудование Canon Asysmem 350 STD MANNI WMP140, не имеющее аналогов в России в своем классе. Для подрамников применяется сталь Hardox, Ruukki, фурнитура оцинкованная, задняя дверная рамка выполнена из оцинкованной стали. Пол изготовлен из влагостойкой фанеры. Предусмотрена фиксация дверей в открытом положении.
Изотермический фургон КАМАЗ сохраняет технические характеристики шасси КАМАЗ-4308, на базе которого он смонтирован. Двигатель дизельный Cummins (Евро-5), ТНВД BOSCH, с системой AdBlue, мощность до 177 л.с. Это универсальное решение для использования как в городе, так и в полевых условиях, на лесных просеках и в условиях бездорожья.
Кузов-фургон изотермический | |||
---|---|---|---|
Параметр/элемент КФГ |
Характеристики |
||
Габаритные размеры, мм |
Длина 6 270; Ширина 2 540; Высота 2 350 |
||
Назначение |
Изотермический из монолитных сэндвич – панелей |
||
Утеплитель |
Пенополиуретан |
||
Толщины |
толщина панели пола –97 мм; боковые стены – 40 мм; передняя стенка, крыша – 40 мм; двери – 40 мм. |
||
Наружная облицовка |
Плакированная сталь 0,8мм. |
||
Внутренняя облицовка |
Плакированная сталь 0,5мм. |
||
Пол
- усиление - наружное покрытие - утеплитель -несущий слой - внутреннее покрытие |
(Вкладная сэндвич – панель с поперечными ребрами жесткости из брусков фанеры) Шаг поперечин 800мм (9штук) Пластик Пенополиуретан Фанера 18мм. Бакелитовая сетчатая влагостойкая фанера |
||
Передняя стенка: - усиление - наружное покрытие - утеплитель - внутреннее покрытие |
Отсутствует Плакированная сталь 0,8мм. Пенополиуретан Плакированная сталь 0,5мм. |
||
Крыша: - наружное покрытие - утеплитель - внутреннее покрытие |
Плакированная сталь 0,8мм. Пенополиуретан Плакированная сталь 0,5мм. |
||
Боковые стенки: - наружное покрытие - утеплитель - внутреннее покрытие |
Плакированная сталь 0,8мм. Пенополиуретан, Плакированная сталь 0,5мм. |
||
Задняя дверная рамка |
Оцинкованная сталь с покрытием |
||
Фурнитура |
Оцинкованная |
||
Оборудование фургона |
-фиксаторы двери в открытом положении; -на боковых стенках защита от удара двери оцинкованная; -пластиковые брызговики; -кронштейны крепления брызговиков; -кронштейны крепления фургона к шасси. |
||
Электрооборудование |
-габаритные фонари узкие, боковые габаритные фонари – по 2 шт. с каждой стороны -внутреннее освещение –плафон освещения в панель крыши – 2шт |
||
Дополнительно |
Подъемная боковая противоподкатная защита из оцинкованной стали, покрашенная автоэмалью (необходимое требование по ПДД). Светоотражающая оклейка фургона согласно требования ПДД |
Описание шасси Камаз 4308 | |||
---|---|---|---|
Позиция |
Описание |
||
Модель: |
КАМАЗ 4308-3021-25(С4) |
||
Колесная формула |
4х2 |
||
Грузоподъемность |
6 920 кг |
||
Мощность |
185 л.с. |
||
Двигатель |
Cummins 4 ISBe4 185 (Е-4), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue) |
||
Коробка передач |
ZF6S700 |
||
Тахограф |
российского стандарта с блоком СКЗИ |
||
Кабина |
Низкая, без спального места |