Официальный дилер
Официальный дилер Камаз, Beiben, Chenglong, Daewoo, UMG, Тонар
Стандарт Евро-5 / Двигатель Cummins ISB6.7e4 300 / 9 передач / Колеса дисковые с профилированным ободом / Максимальная масса – 22000 кг / Длина 7300-8090 мм / Без спального места
Комплектация и технические характеристики могут быть изменены по решению производителя.
Шасси КАМАЗ-6540-А4 – это грузовой автомобиль, который сочетает в себе большой производственный потенциал и годами проверенную надежность. Подходит для строительных и логистических компаний, которые заинтересованы в многотоннажных перевозках. Универсальная платформа совместима с различными надстройками: автобетоносмесители, самосвалы, бортовые установки и др.
Допустимая масса надстройки с грузом – 22 тонны. Шасси оборудовано на четырех осях, что обеспечивает повышенную устойчивость вне зависимости от типа дорожного покрытия или грунта. Спального места не предусмотрено, поэтому автомобиль используется, как правило, для локальных перевозок на небольшие расстояния. Шасси КАМАЗ-6540-А4 оснащено двигателем Cummins ISB6.7e4 300 стандарта Евро-5. 9-ступенчатая коробка передач ZF 9S1315. Автомобиль оборудован барабанными тормозами и пневматическим приводом. Рулевое управление с гидроусилителем.
Технические характеристики шасси КАМАЗ-6540-А4 подобраны так, что при высокой производительности шасси обеспечивает экономный расход топлива и низкие затраты на эксплуатацию. Некоторые модели предусматривают кондиционер, подогрев сиденья, электростеклоподъемники.
| Модель | |
|---|---|
| Дополнительное оборудование | коробка отбора мощности (КОМ) |
| Весовые параметры и нагрузки | |
|---|---|
| Допустимая масса надстройки с грузом, кг | 22000 |
| Полная масса а/м, кг | 31000 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 18800 |
| нагрузка на первую и вторую оси, кг | 12200 |
| Снаряженная масса шасси, кг | 8925 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 3650 |
| нагрузка на первую и вторую оси, кг | 5275 |
| Двигатель | |
|---|---|
| Модель двигателя | Cummins ISB6.7e4 300 |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) | 1097 (112) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1400 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 219 (298) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 2500 |
| Рабочий объем, л | 6,7 |
| Расположение и число цилиндров | рядное, 6 |
| Степень сжатия | 17,3 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
| Коробка передач | |
|---|---|
| Модель КП | ZF 9S1315 |
| Передаточные числа на передачах | 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 |
| Тип | механическая, 9-тиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
| Число передач КП | 9 |
| Главная передача | |
|---|---|
| Передаточное отношение*** | 7,22 или 5,94 |
| Кабина | |
|---|---|
| Исполнение | без спального места |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой или низкой крышей (в зависимости от комплектации) |
| Колеса и шины | |
|---|---|
| Размер обода | 7,5-20 или 8,25-22,5 (7,5-22,5) (в зависимости от комплектации) |
| Размер шин | 11.00 R20 или 11.00 R22,5 (в зависимости от комплектации) |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, камерные или бескамерные (в зависимости от комплектации) |
| Система выпуска и нейтрализации | |
|---|---|
| Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л | 35 |
| Тип | глушитель, совмещенный с нейтрализатором |
| Система питания | |
|---|---|
| Вместимость топливного бака, л | 210 |
| Сцепление | |
|---|---|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое |
| Тормоза | |
|---|---|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 400 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 140 |
| Характеристики А/М полной массы | |
|---|---|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 10,5 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 85 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 25 |
| Электрооборудование | |
|---|---|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/2000 |
| Напряжение, B | 24 |
