Официальный дилер
Официальный дилер Камаз, Beiben, Chenglong, Daewoo, UMG, Тонар
Стандарт Евро-5 / Двигатель Cummins ISB6.7e4 300 / 9 передач / Колеса дисковые с пневматическими шинами / Грузоподъемность – до 16 тонн / Максимальная масса с прицепом – 38 тонна / Длина 10060 мм / Кабина на пневмоподвеске со спальным местом
Комплектация и технические характеристики могут быть изменены по решению производителя.
Шасси КАМАЗ-65117-А4 часто называют одной из наиболее удачных моделей Камского автозавода. Этот автомобиль не первый год держится в лидерах по объемам продаж в классе грузоподъемности до 16 тонн, обходя по популярности иностранных конкурентов.
Шасси применяют как основу для фургонов и бортовых грузовиков, а также базы для спецтехники. Особенно популярна КМУ на шасси КАМАЗ-65117-А4 в силу высокой грузоподъемности и большой монтажной длины рамы. Автомобиль оснащен дизельным двигателем с турбонадувом Cummins ISB6.7e4 300 стандарта Евро-5, усиленной 9-ступенчатой коробкой передач и системой АБС. Шасси КАМАЗ-65117-А4 отличает сниженный расход топлива, благодаря топливной системе Common Rail – разработке компании «Камминз». Впрыск происходит под высоким давлением независимо от числа оборотов двигателя, оптимальные характеристики удерживаются на низкой частоте вращения коленчатого вала, уменьшается шум двигателя. Двигатель Cummins отличает легкость, компактность, простота в управлении и высокая пригодность к ремонту. Он способен запускаться при -12 градусах без средства облегчения, в сочетании с прочими техническими характеристиками шасси КАМАЗ-65117-А4 можно использовать на территориях с низкими температурами вплоть до Крайнего Севера. Колесная формула классическая – 6х4, что обеспечивает автомобилю высокую нагрузочную способность без потери маневренности. Конструкцией предусмотрен фаркоп для буксировки автопоезда, добавлена система стабилизации крена.
Максимальная масса автомобиля с прицепом – 38 тонн, масса шасси с надстройками – 24 тонны. Топливный бак на 500 литров гарантирует большую автономность при переездах на дальние расстояния. Комфортабельная кабина оснащена спальным местом и автономным отопителем. В шасси КАМАЗ-65117-А4 установлен тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ.
| Весовые параметры и нагрузки | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Допустимая масса надстройки с грузом, кг | 16000 | ||||||||
| Полная масса а/м, кг | 24000 | ||||||||
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 18000 | ||||||||
| нагрузка на переднюю ось, кг | 6000 | ||||||||
| Полная масса прицепа, кг | 14000 | ||||||||
| Снаряженная масса шасси, кг | 7925 | ||||||||
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 4150 | ||||||||
| нагрузка на переднюю ось, кг . | 3775 | ||||||||
| Двигатель | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Модель двигателя | Cummins ISB6.7e4 300 | ||||||||
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) | 1097 (112) | ||||||||
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1400 | ||||||||
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 219 (298) | ||||||||
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 2500 | ||||||||
| Рабочий объем, л | 6,7 | ||||||||
| Расположение и число цилиндров | рядное, 6 | ||||||||
| Степень сжатия | 17,3 | ||||||||
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха | ||||||||
| Коробка передач | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Модель КП | ZF 9S1310 | ||||||||
| Передаточные числа на передачах | 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 | ||||||||
| Тип | механическая, девятиступенчатая | ||||||||
| Управление | механическое, дистанционное | ||||||||
| Число передач КП | 9 | ||||||||
| Главная передача | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Передаточное отношение*** | 5,94 | ||||||||
| Кабина | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Исполнение | со спальным местом | ||||||||
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой крышей | ||||||||
| Колеса и шины | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Размер обода | 7,5-20 или 7,5-22,5 или 8,25-22,5 | ||||||||
| Размер шин | 11.00 R20 или 11.00 R22,5 | ||||||||
| Тип колес | дисковые | ||||||||
| Тип шин | пневматические, камерные или бескамерные | ||||||||
| Система питания | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Вместимость топливного бака, л | 500 | ||||||||
| Сцепление | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем | ||||||||
| Тип | диафрагменное, однодисковое | ||||||||
| Тормоза | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Привод | пневматический | ||||||||
| Размеры диаметр барабана, мм | 400 | ||||||||
| Ширина тормозных накладок, мм | 140 | ||||||||
| Характеристики А/М полной массы | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 10,7 | ||||||||
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 95 | ||||||||
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 25 (14°) | ||||||||
| Электрооборудование | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 | ||||||||
| Генератор, В/Вт | 28/2000 | ||||||||
| Напряжение, B | 24 | ||||||||
