Задняя разгрузка / обогрев платформы / МКБ / МОБ / двигатель КАМАЗ-740.632-400 (Eвро-5) / топл. ап. BOSCH / Common Rail / РК ZF Steyr / отоп. Планар / кондиционер / шины Michelin / пневмоподв. каб. / тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ
Комплектация и технические характеристики могут быть изменены по решению производителя.
Самосвал КАМАЗ-65222 в наличии!
Особенности комплектации:
Самосвал КАМАЗ-65222-43 с двигателем 740.632-400 стандарта Евро-5 относится к классу тяжелых автомобилей. Он создан на базе модели полноприводного КАМАЗ-6522. КамАЗ-65222 сохранил основные технические характеристики предшественника, однако, имеет специальные шины повышенной грузоподъемности, что позволяет не проводить двускатную ошинковку задних мостов. Усиленные рама, трансмиссия и ходовая часть добавляют самосвалу устойчивости и выносливости в условиях полного отсутствия дорог. На КАМАЗ-65222-43 установлена раздаточная коробка фирмы ZF, мосты «Мадара», которые отличает высокое качество. Платформа имеет 4-ступенчатый телескопический гидроцилиндр, защитный козырек и наклонный передний борт. Подъем и опускание происходит при помощи дистанционного управления из кабины.
Организован подогрев платформы отработавшим газом, что позволяет избежать промерзания груза. КАМАЗ-65222-43 предназначен для перевозки сыпучих грузов в строительстве и промышленности, металлический кузов, удобная кабина. Грузоподъемность – 19 тонн. Антиблокировочная система, низкое расположение центра тяжести груза также работают на придание особой устойчивости. Продажи самосвала КАМАЗ-65222-43 налажены в России и за рубежом для различных отраслей экономики.
Модель | |
---|---|
Дополнительное оборудование | коробка отбора мощности (КОМ) |
Весовые параметры и нагрузки | |
---|---|
Грузоподъемность автомобиля, кг | 19500 |
Полная масса а/м, кг | 34000 |
нагрузка на заднюю тележку, кг | 26000 |
нагрузка на передний мост, кг . | 8000 |
Снаряженная масса, кг | 14425 |
нагрузка на заднюю тележку, кг | 8000 |
нагрузка на передний мост, кг | 6425 |
Двигатель | |
---|---|
Модель двигателя | 740.632-400 (Евро-5) |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/130 |
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) | 1766 (180) |
при частоте вращения коленвала, об/мин | 1250-1350 |
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 294 (400) |
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
Рабочий объем, л | 11,76 |
Расположение и число цилиндров | V-образное,8 |
Система топливоподачи | Common Rail |
Степень сжатия | 17,9 |
Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
Коробка передач | |
---|---|
Модель КП | ZF 16S1820 |
Тип | механическая, шестнадцатиступенчатая |
Управление | механическое, дистанционное |
Главная передача | |
---|---|
Передаточное отношение*** | 6,88 |
Тип | двойная, с центральной конической передачей и планетарными колесными передачами |
Кабина | |
---|---|
Исполнение | без спального места |
Подвеска | пневматическая |
Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой крышей |
Колеса и шины | |
---|---|
Размер обода | 11,25-20 |
Размер шин | 16.00 R20 |
Тип колес | дисковые |
Тип шин | пневматические, камерные |
Раздаточная коробка | |
---|---|
Тип | механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
Управление | пневматическое |
Самосвальная платформа | |
---|---|
Направление разгрузки | назад |
Объем платформы, куб. м | 12 |
Угол подъема платформы, град | 50 |
Система питания | |
---|---|
Вместимость топливного бака, л | 350 |
Сцепление | |
---|---|
Тип | диафрагменное, однодисковое, мод. ZF&SACHS MFZ 430 |
Тормоза | |
---|---|
Привод | пневматический |
Размеры диаметр барабана, мм | 420 |
Ширина тормозных накладок, мм | 180 |
Характеристики А/М полной массы | |
---|---|
Внешний габаритный радиус поворота, м | 12 |
Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 25 (14 град.) |
Электрооборудование | |
---|---|
Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
Генератор, В/Вт | 28/3000 |
Напряжение, B | 24 |