Объем кузова: 32,3 куб.м
Грузоподъемность: 28
Высота ССУ: 1 200/1 350
Количество осей: 3
Комплектация и технические характеристики могут быть изменены по решению производителя.
Полуприцеп самосвальный ТОНАР 952301-0000014/15 используется для перевозки объемных, тяжелых грузов. Обеспечивает комфортную транспортировку промышленного груза, быструю выгрузку и высокую проходимость. Может эксплуатироваться в зимнее время на скользкой дороге. Общая масса перевозимого груза 28 тонн. Объем кузова 32,3 м³. Оснащен сворачивающимся тентом. Задний борт автоматически запирается в нижней части. Толщина стенок 5 мм, днища – 7 мм. Габариты внутренней части кузова 9560х2550х3140 мм. Кузов поднимается на 48º. Рама повышенной прочности выполнена из стали 09Г2С, для сварки используются роботы и сварочные тракторы. Сварка выполняется в аргоновой среде. Подвеска в модели ТОНАР 952301-0000014/15 зависимая с пневматическими элементами и гидравлическими амортизаторами. В конструкции использован гидроцилиндр Penta. Стабилизаторы предотвращают поперечное смещение кузова при разгрузке. Для контроля процесса разгрузки в заднем борту предусмотрен разгрузочный лючок.
Технические характеристики | |
---|---|
Масса перевозимого груза, кг | 28 000 |
Масса снаряженного полуприцепа (не более), кг | 9 500 |
Высота ССУ | 1 200/1 350 |
Нагрузка на ССУ тягача | 10 500 |
Объём кузова, куб. м | 32,3 |
Длина, мм | 9 560 |
Ширина, мм | 2 550 |
Высота, мм | 3 140 |
Подвеска | зависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами |
Оси | Тонар |
Подъемная ось | первая |
Шины бескамерные | 385/65R 22,5 |
Опорное устройство | на 24 т |
Гидрооборудование | Гидроцилиндр Penta |
Угол подъема кузова, град. | 48 |
Рама | |
Лонжероны двутаврового сечения, сталь 09Г2С, повышенной прочности | |
Процесс сварки происходит в аргоновой среде сварочными тракторами и роботами | |
Шасси | |
3-осное | |
Нагрузка на ось | 9 тонн (технически допустимая) |
Межосевое расстояние | 1 360 мм |
Сцепной шкворень | 2 дюйма |
Задний противоподкатный брус | стальной |
Кузов | |
Кузов изготовлен из стали марки 09Г2С (конструкционная низколегированная сталь для сварных конструкций) | |
Толщины стенки | 5 мм |
Толщины днища | 7 мм |
Лестничная площадка на передней стене | |
Тент, сворачивающийся в рулон на бок | |
Задний борт закреплён в верхней части, и закрывается автоматическими замками снизу | |
Смотровая площадка в передней части полуприцепа | |
Процесс сварки происходит в аргоновой среде | |
Кузов оснащён стабилизаторами, предотвращающими поперечное смещение | |
Тормозная система | |
Wabco | |
Барабанные тормоза | |
Рабочая тормозная система | С двухпроводным пневматическим приводом c электронным управлением EBS конфигурации 2S/2M действующей на тормозные механизмы барабанного типа |
Стояночная тормозная система | Механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях и пневматическим ручным краном управления |
Аварийная тормозная система | Механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях к тормозным механизмам колёс |
Электросистема | |
24В | |
задние огни в комплекте с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота и отражателями света | |
освещение номерного знака | |
габаритные огни | |
щиты отражателей света | |
2 розетки и розетка ABS | |
Пневмосистема | |
Wabco EBS последнего поколения (TEBS-E) с ручным механическим управлением поднятия/опускания пневмоподвеск | |
Окраска | |
Все стальные элементы перед окраской проходят дробеструйную обработку | |
Два слоя грунта | |
Краска | двухкомпонентная, PPG (Италия) |
Цвет | синий (стандартный) |
Колеса | |
Ошиновка | Односкатная |
Количество колёс | 6+1 запасное |
Прочее оборудование | |
Тент с боковой намоткой | |
Металлический инструментальный ящик | |
Корзина под два запасных колеса | |
Рукомойник | |
Надежная конструкция крыльев | |
Противооткатные упоры | Пластиковые, 160 мм, 2шт |
Гарантия | |
36 месяцев без учёта пробега при условии обслуживании на сервисных станциях ООО МЗ «ТОНАР» |