Стандарт Евро-5 / Двигатель Cummins ISB6.7e4 245 / 6 передач / Допустимая масса 11900 кг / Одно спальное место / Среднее сиденье / Бескамерные колеса / Тент, каркас
Комплектация и технические характеристики могут быть изменены по решению производителя.
Бортовой тягач КАМАЗ-4308-R4 – среднетоннажный грузовой автомобиль с низкой рамой, оснащен двигателем Cummins ISB6.7e4 245 стандарта Евро-5. При разработке грузовика использовались узлы и агрегаты 18 ведущих представителей автопрома. В частности, двигатель Камминз создан специально для КАМАЗ-4308, отличается высокой производительностью при минимальных топливных затратах. Пневмоподвеска КАМАЗ-4308 соответствует международным стандартам. Параболические малолистовые конструкции рессор имеют увеличенную длину 2000 мм. Трехлистовая конструкция в задней части автомобиля и двухлистовая – в передней позволяют использовать КАМАЗ-4308-R4 в сложных дорожных условиях. Расход топлива – до 16 литров на 100 км по трассе в пустом состоянии, при полной загрузке – до 24 литров. Подвеска оснащена электронным управлением. Грузоподъемность 5,7 тонны. Рулевая система оснащена гидроусилителем, дисковые тормоза, что редкость для отечественных грузовиков такого типа. Базовая модификация предусматривает платформу с бортами, однако, шасси КАМАЗ-4308-R4 совместимо со спецтехникой, подходит для перевозки оборудования. Бортовой тягач КАМАЗ-4308-R4 может эксплуатироваться в составе автопоезда. Эргономичная кабина из материалов улучшенного качества.
Модель | |
---|---|
Дополнительное оборудование | ТСУ типа "шкворень-петля" |
Весовые параметры и нагрузки | |
---|---|
Грузоподъемность автомобиля, кг | 5730 |
Допустимая масса надстройки с грузом, кг | 6700 |
Полная масса а/м, кг | 11900 |
нагрузка на задний мост, кг | 7550 |
нагрузка на переднюю ось, кг | 4350 |
Снаряженная масса, кг | 6020 |
нагрузка на задний мост, кг | 2730 |
нагрузка на переднюю ось, кг | 3290 |
Двигатель | |
---|---|
Модель двигателя | Cummins ISB6.7e4 245 (Евро 5) |
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) | 925(94) |
при частоте вращения коленвала, об/мин | 1200-1700 |
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 178(242) |
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 2500 |
Рабочий объем, л | 6,7 |
Расположение и число цилиндров | рядное, 6 |
Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
Коробка передач | |
---|---|
Модель КП | ZF 6S1000 |
Передаточные числа на передачах | 1-6.75/ 2-3.60/ 3- 2.13/ 4- 1.39/ 5 -1.00/ 6- 0.78/ 3Х- 6.06 |
Тип | механическая, 6-тиступенчатая |
Управление | механическое, дистанционное |
Кабина | |
---|---|
Исполнение | со спальным местом |
Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой крышей |
Бортовая платформа | |
---|---|
Внутренние размеры платформы, мм | |
Погрузочная высота, мм | 1255 |
Внутренние размеры, мм | 5162х2470 или 6112 х 2470 |
Высота бортов, мм | 730 |
Платформа | бортовая, с металлическими откидными бортами, в зависимости от комплектации оборудуется каркасом и тентом |
Главная передача | |
---|---|
Передаточное отношение*** | 4,22 |
Колеса и шины | |
---|---|
Размер обода | 6,75-19,5 |
Размер шин | 245/70 R19,5 |
Тип колес | дисковые, с профилированным ободом |
Тип шин | бескамерные |
Система выпуска и нейтрализации | |
---|---|
Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л | 35 |
Тип | глушитель, совмещенный с нейтрализатором |
Система питания | |
---|---|
Вместимость топливного бака, л | 210 |
Сцепление | |
---|---|
Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
Тип | диафрагменное, однодисковое, нажимного типа |
Тормоза | |
---|---|
Размерность, дюймов | 19,5 |
Тип | дисковые (передние и задние) |
Характеристики А/М полной массы | |
---|---|
Максимальная скорость, не менее, км/ч | 100 |
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 25(14 градусов) |
Электрооборудование | |
---|---|
Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
Генератор, В/Вт | 28/2000 |
Напряжение, B | 24 |