Официальный дилер
Официальный дилер Камаз, Beiben, Chenglong, Daewoo, UMG, Тонар
1Каталог техникиСтандарт Евро-5 / Двигатель ISUZU 6WG1 (6WG1E5RC) / 7-ступенчатая механическая коробка передач / Барабанные тормоза, пневматическая тормозная система с ABS / Объем кузова – 30 м³ / Грузоподъемность шасси 20150 кг / Трехместная кабина со спальным местом
Комплектация и технические характеристики могут быть изменены по решению производителя.
Зерновоз на базе шасси ISUZU GIGA 6х4 относится к грузовикам тяжелой серии – масса пустого автомобиля составляет 33 тонны. Оснащен четырехтактным дизельным двигателем ISUZU 6WG1 (6WG1E5RC) с турбонадувом, системой EGR и дополнительным нейтрализатором DOC (Diesel Oxidation Catalyst) в выхлопной системе. Стандарт Евро-5. 7-ступенчатая, механическая коробка передач.
Технические характеристики зерновоза ISUZU GIGA 6х4 позволяют использовать его не только в сельском хозяйстве, но и в региональных и международных перевозках. Рассчитан на сыпучие грузы. Кузов коробчатого типа выполнен из стали, объем – 30 м³. Загрузка осуществляется через задние борта, они оснащены механическим запорным устройством. Зерновоз ISUZU GIGA 6х4 – это надежный и долговечный автомобиль, ориентированный на работу в экстремальных условиях и не имеющий равных в этой среде. На повышение устойчивости направлены все узлы и агрегаты, машина проходит обязательную антикоррозийную обработку, цинковую грунтовку, алюминирование днища. Рама лестничного типа из высокопрочной стали. Грузоподъемность шасси – 20 тонн. В базовой комплектации присутствует система ABS для повышения безопасности.
Обновленная кабина рассчитана на троих человек, есть спальное место. В базовую комплектацию зерновоза ISUZU GIGA 6х4 включен также кондиционер, аудиосистема, регулируемая рулевая колонка, подогрев зеркал заднего вида.
| Силовой агрегат | |
|---|---|
| Модель двигателя | ISUZU 6WG1 (6WG1E5RC) |
| Тип двигателя | Четырехтактный, жидкостного охлаждения, дизельный (система Common Rail) с турбонаддувом с изменяемой геометрией (VGS) и ОНВ, с системой EGR и дополнительным нейтрализатором DOC (Diesel Oxidation Catalyst) в выхлопной системе |
| Экологический класс | Евро-5 |
| Количество / расположение цилиндров | 6 / рядное |
| Тип ГРМ | SOHC, 24-клапанный |
| Рабочий объем двигателя, см3 | 15 681 |
| Мощность двигателя, кВт/ л.с. при об/мин | 294 / 400 при 1 800 |
| Крутящий момент двигателя, Н*м при об/мин | 1 863 при 1 300 |
| Сцепление | Сухое, однодисковое |
| Модель коробки передач | ISUZU MJT7S или ISUZU MJX16P |
| Тип коробки передач | "7-ступенчатая, механическая " |
| Привод / ведущие колеса | 6х4 / задние |
| Основные характеристики шасси | |
|---|---|
| Привод / ведущие колеса | 6х4 / задние |
| Передаточное число главной передачи | 5,125 |
| Тормозная система | Пневматическая с ABS |
| Тормозные механизмы передние / задние | Барабанные / Барабанные |
| Подвеска передняя / задняя | Рессорная / Рессорная |
| Рулевое управление | «Винт-шариковая гайка-рейка-сектор», с ГУР |
| Передняя ось/ Задний мост | Жесткая балка двутаврового сечения/ Зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Передняя / задняя подвеска | С неразъемным картером, полностью разгруженными полуосями и гипоидной передачей/ Зависимая, рессорная со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Рама | Лестничного типа из высокопрочной стали |
| Размерность шин | 315/80R22,5 |
| Емкость топливного бака, л | 400 |
| Стартер | 24В-7,0 кВт |
| Генератор | 24В-60А |
| Характеристики надстройки | |
|---|---|
| Внутренний объем кузова, м3 | 30 |
| Материал кузова, марка | Сталь 09Г2С |
| Габаритные Д х Ш х В самосвального кузова внутренние, мм: | 9 840 х 2 500 х 3 400 |
| Подъем самосвального кузова, град | 30 |
| Кузов | Коробчатого типа |
| Угол открытия боковых бортов, град | 90 |
| Задний борт | двухкомпонентный |
| Запорное устройство задних бортов | механическое |
| ТСУ (марка, модель) | «Rockinger», 500 A |
| Выводы для привода пневматической тормозной системы прицепа (стандарт, кол-во,) | Головки соединительного типа «ПАЛМ», 2 шт. |
| Выводы для привода пневматической тормозной системы прицепа (стандарт, кол-во,) | Быстроразъемное соединение |
| Электро-выводы для подключения прицепа (тип, кол-во) | 1, тип «15 pin» разъем |
| Габаритные фонари,шт. | 4 |
| Стандартная комплектация и возможные опции | |
|---|---|
| Стальная боковая защита | + |
| Выводы для привода пневматической тормозной системы прицепа | + |
| Стационарный полог с дугами (для исключения провисания) | + |
| Внутренней стороны стойки стянуты цепями | Автоматические |
| Двухкомпонентный задний борт | + |
| Стальная платформа | + |
| Телескопические идроцилиндры фирмы «Penta» | + |
| Фиксированный передний борт | + |
| Габаритные фонари | 2 шт. |
| Стальная боковая защита | + |
| Длина х Ширина х Высота, мм | 9 840 х 2 500 х 3 400 |
| Колесная база, мм | 4 565 + 1 370 |
| Минимальный дорожный просвет, мм | 264 |
| Колея передних / задних колес, мм | 2 050 / 1 850 |
| Полная масса автомобиля, кг | 33 000 |
| Грузоподъемность автомобиля, кг | 20 150 |
| Снаряженная масса автомобиля, кг | 12 850 |
| Кабина | "Однорядная, 3 местная, с 1 спальным местом. Обновленный дизайн" |
