Официальный дилер
Официальный дилер КАМАЗ, ISUZU, UMG

Каталог

Есть в наличии

МСК-5NP машина со сменными кузовами на шасси ISUZU

Особенности комплектации

Стандарт Евро-5 / Двигатель ISUZU 4HK1 (4HK1E4NC) / 6-ступенчатая механическая коробка передач / Гидравлические тормоза с ABS, ASR и EBD / Грузоподъемность – 5000 кг / Гидромеханическое управление / Ручное управление распределителем / Передний и задний замок на кузове / Подъем контейнера за 1,5 минуты

Машина-мусоровоз со сменными кузовами МСК-5NP на шасси ISUZU рассчитана на механизированную погрузку кузова, перевозку и самостоятельное. Может использоваться в городе и на межрегиональных трассах. Совместима с контейнерами любого размера. Стабилизационная рамка для повышения устойчивости, адаптированность к перепадам температур.

Описание

Машина-мусоровоз со сменными кузовами МСК-5NP на шасси ISUZU рассчитана на механизированную погрузку кузова, перевозку и самостоятельное снятие. Груз из кузова выгружается по принципу самосвала. Такой автомобиль чаще всего используют для перевозки контейнеров с бытовым мусором и снегом.

Грузоподъемность – не менее 5 тонн. На подъем кузова требуется 1,5 минуты, на снятие – 1 минута. Спецтехника имеет гидромеханическое управление, два телескопических гидроцилиндра. Тросовая система, на основе которой работает мусоровоз МСК-5NP Isuzu, позволяет совмещать базовое шасси с контейнерами любого размера, в том числе, более компактными, чем стандартные. Конструкция оснащена стабилизационной рамкой, за счет которой происходит компенсация изгибов установки от поперечной раскачки.

Среди преимуществ этого вида спецтехники – максимальная эффективность перевозок при невысокой стоимости автомобиля, длительная работа при высоких нагрузках, допустимость перегруза, высокая пригодность к ремонту.

Машина-мусоровоз со сменными кузовами МСК-5NP на шасси ISUZU способна также работать в составе автопоезда. Температурный интервал – от -40 до 40ºС, транспортное средство можно использовать в любой сезон при любых климатических условиях.

Полные характеристики

Модель

МСК-5NP машина со сменными кузовами на шасси ISUZU

Радиус разворота, мм

 

максимальный радиус(от центра) по переднему левому колесу

6700

максимальный радиус  по левому краю бампера(габаритный)

7300

Колесная база, мм

3800

Минимальный дорожный просвет, мм

210

Полная масса автомобиля, кг

7500

Снаряженная масса, кг

3 810

Грузоподъемность, кг

3 690

Кабина

однорядная, 3-местная

Двигатель

Модель

ISUZU 4HK1 (4HK1E4NC)

Впрыск толпива

Непосредственный впрыск топлива с общей рампой

Блок управления

Transtron

Нагнетатель воздуха

Ishikawjima-Harima Heavy Industries

Экологический класс

Евро-5

Объем двигателя, см3

5193

Степень сжатия

17,5

Тип топлива

ДТ

Мощность, кВт / л.с. при об/мин

114 / 155 при 2600

Крутящий момент, Н*м при об/мин

419 при 1600-2600

Шасси

Трансмиссия

ISUZU MYY6S, 
6-ступенчатая механическая коробка передач

Тормоза

Гидравлические с ABS, ASR и EBD. Все барабанные

Подвеска передняя / задняя

Зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами / Зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами

Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг

2600

Допустимая нагрузка на задний мост, кг

4900

Размеры швеллера рамы, мм

216 х 70 (толщина 6 мм)

Шины

215/75R17.5

Емкость топливного бака, л

127

Тормозная система

Рабочая

Гидравлическая, двухконтурная, с разделением на контуры по осям, с усилителем, с АБС; тормозные механизмы всех колес – барабанного типа

Запасная

Каждый из контуров рабочей тормозной системы

Стояночная

Трансмиссионный тормоз с механическим приводом

Вспомогательная

Газодинамическая, установлена в системе выруска отработавших газов

Комплектация

Улучшенная комплектация

(DLX)

ABS, ASR, EBD, ремни безопасности водителя и пассажиров, противотуманные фары, задний противотуманный фонарь, зуммер заднего хода, буксировочный крюк, обогрев зеркал заднего вида, свечи накаливания, топливный фильтр с подогревом влагоотделителя, фильтр предварительной очистки топлива, гидроусилитель руля, регулируемая рулевая колонка, регулировка передних фар, аудиоподготовка: 2 динамика+антенна, электростеклоподъемники, центральный замок, пластиковая обшивка кабины, тканевая обивка сидений, откидывающиеся по отдельности сидения среднего и крайнего пассажира, солнцезащитный козырек водителя и пассажира, полки для бумаг, подстаканник, пепельницы в боковых дверях, горный тормоз, тахометр, кондиционер, передний стабилизатор поперечной устойчивости

Спецификация оборудования

Грузоподъемность оборудования, кг

Не менее 5000

Время подъема кузова, минут

Не более 1,5

Время снятия кузова, минут

Не более 1

Тип управления

Гидро-механическое

КОМ и насос не менее

52 см.3, ЕС

Гидроцилиндры телескопические подъема (тендем) d=100 mm

2 шт. ЕС

Распределитель

ЕС

Гидроцилиндры опрокидывания 2 шт.

100х60х520 (Россия)

Управление распределителем из кабины (тросовое)

Джойстик (Италия)

Соединение гидравлики стандарт

VOSS

Фильтр мкм.

25 (Италия)

Тип несущих балок

С-образные, безшовные

Высота подъема контейнера для перегруза мм.

Не менее 2650

Самосвальная функция через сдвоенные гидроцилиндры

2 шт., d=80 mm.

Управление распределителем ручное (Джойстик) через удлинение тросовое 3,5 м.

3 шт. Италия

Лебедка

ГВУ 4000, Россия

Покрытие

Грунт-эмаль, цвет черный

Передний механический замок кузова контейнера

Есть

Задний механический замок кузова контейнера

Есть

Крылья пластиковые

Есть

Гидробак

V-60 л.в сборе с фильтром, заливной горловиной, указателем уровня масла

Рабочее давление гидро системы bar.

165

Вместимость кузова м.куб

6-14

Угол самосвальной выгрузки , гр.

Не менее 75

Вес оборудовния кг.

1600

Габаритные размеры
Варианты комплектации
  • МСК-5NP
  • машина со сменными кузовами на шасси ISUZU / Стандарт Евро-5 / Двигатель ISUZU 4HK1 (4HK1E4NC)

 

Мы в социальных сетях:

facebook instagram vk youtube